News

شپنگ کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں کیونکہ خوردہ فروش تازہ نرخوں سے پہلے آرڈرز کو محفوظ کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔

ٹیکسٹ ٹو اسپیچ آئیکن

اس مضمون کو سنیں۔

تخمینہ 4 منٹ

اس مضمون کا آڈیو ورژن AI پر مبنی ٹیکنالوجی کے ذریعے تیار کیا گیا ہے۔ غلط تلفظ ہو سکتے ہیں۔ ہم نتائج کا مسلسل جائزہ لینے اور بہتر بنانے کے لیے اپنے پارٹنرز کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔

کرسمس اس سال کے اوائل میں آ رہا ہے۔ اور یہ شپنگ کی شرحوں کو بڑھا رہا ہے۔

چھٹیوں کی سجاوٹ سے لے کر گھریلو فرنیچر تک ہر چیز کے لیے ابتدائی تھوک آرڈرز کی بھرمار نے ٹیرف کی غیر یقینی صورتحال اور ایران جنگ کے نتیجے میں بحری جہاز رانی کی لاگت کو چار سال کی بلند ترین سطح پر پہنچا دیا ہے، جس کے صارفین کے لیے ممکنہ اثرات ہیں۔

صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ خوردہ فروش اور درآمد کنندگان – خاص طور پر ریاستہائے متحدہ میں – جولائی کے آخر میں متوقع درجنوں ممالک پر امریکی ٹیرف کے ممکنہ تازہ دور سے پہلے حاصل کرنے کے لیے شپمنٹ بک کرنے کے لیے جلدی کر رہے ہیں۔

مانگ میں اضافے سے دنیا بھر میں سمندری نقل و حمل کی قیمتوں میں اضافہ ہو رہا ہے۔

“ایک ساتھ مل کر، چوٹی کے موسم کی طلب کا ابتدائی آغاز مال برداری کے نرخوں میں اضافے کا بنیادی سبب ہے،” جوڈا لیوین، شپنگ پلیٹ فارم فریٹوس کے سربراہ ریسرچ نے ایک ای میل میں کہا۔

اس نے “فرنٹ لوڈنگ” کو بنیادی طور پر فرضی ٹیرف سے منسوب کیا، بلکہ ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو بھی قرار دیا جو آبنائے ہرمز کی مہینوں طویل بندش سے پیدا ہوتا ہے۔

بڑے شپرز کے کیریئرز کے ساتھ طویل مدتی معاہدے ہوتے ہیں جس کے تحت ایندھن کے اخراجات کو سہ ماہی میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ لیون نے کہا کہ پچھلے تین مہینوں میں ان کیریئرز کے ایندھن کے زیادہ اخراجات اس موسم گرما سے شروع ہونے والے جہازوں کو بھیجے جائیں گے۔

دیکھو | ‘جبری مشقت’ پر نئے ٹیرف:

ٹرمپ کی کینیڈا اور دیگر کو ‘جبری مشقت’ پر نئے محصولات کی دھمکی

ٹرمپ انتظامیہ نے کینیڈا سمیت کم از کم 60 ممالک پر نئے محصولات عائد کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا ہے، یہ دعویٰ کیا ہے کہ انہوں نے جبری مشقت سے بنائے گئے سامان کو امریکی سپلائی چین میں داخل کرنے کی اجازت دی ہے۔ کینیڈا کو تمام غیر CUSMA کے مطابق سامان پر 10 فیصد برآمدی ٹیرف کا سامنا کرنا پڑے گا۔

درآمد کنندگان اور مینوفیکچررز کے درمیان اسی طرح کے انتظامات – جن کی لاگتیں بھی توانائی کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے بڑھ گئی ہیں – بھیجنے والوں کو اپنے آرڈرز حاصل کرنے کے لیے مزید حوصلہ افزائی کرتی ہیں۔

“اس معنی میں، ابتدائی چھلانگ کا حصہ [in shipping] ہرمز کی بندش کا بالواسطہ اثر ہے،” لیون نے کہا۔

پلیٹس کنٹینر انڈیکس کے مطابق، 24 جون کو ختم ہونے والے 30 دنوں میں کنٹینرز کے لیے عالمی شپنگ کی شرح تقریباً 80 فیصد بڑھ کر اپریل 2022 کے بعد اپنی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی، جب وبائی امراض سے متعلق سپلائی چین کے مسائل عروج پر تھے۔

گھر کے قریب قیمتیں اور بھی بڑھ گئی ہیں۔ فریٹوس کے مطابق، مشرقی ایشیا سے شمالی امریکہ کے مغربی ساحل تک لے جانے والے 40 فٹ کنٹینر کی اوسط قیمت گزشتہ چھ ہفتوں کے دوران 120 فیصد بڑھ کر 6,200 امریکی ڈالر تک پہنچ گئی۔

کینیڈا کی فریٹ مینجمنٹ ایسوسی ایشن کے صدر جان کوری نے کہا کہ لوگ ذخیرہ اندوزی کر رہے ہیں۔

جبری مشقت کے طریقوں کی امریکی تحقیقات سے گزرنے والے ممالک پر کم از کم 10 فیصد کے ممکنہ امریکی محصولات پر غصہ اس وضاحت کا حصہ ہے۔ اسی طرح کینیڈا-امریکہ-میکسیکو معاہدے کی نزاکت بھی ہے، جس کی 1 جولائی کی تجدید کی آخری تاریخ ابھی گزر گئی ہے۔

دیکھو | امریکہ نے CUSMA توسیع کو مسترد کر دیا:

US کی توسیع کے انکار کے بعد CUSMA کے لیے آگے کیا ہے۔

ٹرمپ انتظامیہ نے کینیڈا-امریکہ-میکسیکو معاہدے (CUSMA) میں توسیع کرنے سے انکار کر دیا ہے۔ سی بی سی کے پیٹر آرمسٹرانگ بتاتے ہیں کہ اس سے تجارتی معاہدہ کیوں ختم نہیں ہوتا، لیکن امید کی جاتی ہے کہ تمام فریقوں کے لیے مذاکراتی حکمت عملی بدل جائے گی۔

کوری نے کہا ، “یہ غیر یقینی صورتحال ہے کہ کیا ہونے والا ہے۔”

وائٹ ہاؤس نے گزشتہ ماہ کہا تھا کہ کینیڈا ان 59 ممالک کے علاوہ یورپی یونین میں شامل ہے جن پر ان الزامات پر اضافی ٹیرف عائد کیا جانا چاہیے کہ وہ جبری مشقت سے تیار کردہ سامان کو امریکی سپلائی چین میں داخل کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ تاہم، کینیڈا سے امریکہ کو برآمد کیے جانے والے تجارتی سامان کی اکثریت موجودہ براعظمی تجارتی معاہدے کے مطابق ہے اور محصولات سے مستثنیٰ ہے۔

جہاں تک اس معاہدے کی 1 جولائی کی تجدید کی آخری تاریخ ہے، کوری اسے “کچھ بھی نہیں کے بارے میں بہت زیادہ” سمجھتا ہے، جیسا کہ زیادہ تر کاروباری رہنما کرتے ہیں۔ بہر حال، غیر یقینی صورتحال برقرار رہتی ہے، جو کمپنیوں کو اسے محفوظ طریقے سے چلانے اور حالات کے بدلنے سے پہلے سپلائی کا آرڈر دینے کی ترغیب دیتی ہے۔

“یہ تمام ابہام بکنگ کا جنون پیدا کرتا ہے، جس سے قیمتیں بڑھ جاتی ہیں،” کسٹم بروکریج ہیمیسفیئر فریٹ کی شریک مالک لیزا میکیوان نے کہا۔

“میں اپنے تمام کلائنٹس سے کہہ رہا ہوں، ‘اسے بک کرو، اسے بھیج دو۔’

وہ کہتی ہیں کہ اس کے کلائنٹس لباس اور چھٹیوں کی سجاوٹ سے لے کر میزوں، ٹیلی ویژنوں اور ٹائلوں تک ہر چیز کو معمول سے پہلے آرڈر کر رہے ہیں، اور یہ کہ گاہک چیک آؤٹ کاؤنٹر پر قیمت ادا کریں گے۔

انہوں نے کہا کہ جو لوگ سب سے زیادہ متاثر ہوں گے وہ اوسط گھریلو صارف ہوں گے۔

“وہ اس کا خمیازہ بھگتیں گے۔”

]

Source link

LEAVE A RESPONSE

Your email address will not be published. Required fields are marked *